3.1 Commandes

les 4 sticks et quelques potentiomètres

Les boutons de commande sont

• 4 paires de boutons de trim (dt1 à dt4)
• les deux boutons de manche 'dt5' (on peut les remplacer par des boutons sur l'émetteur)
• le bouton 'ba'
• le bouton 'ba2' qui sert aussi à allumer l'émetteur
  Les interrupteurs qui définissent un 'statut'
• le switch à 3 positions 'SW4' choisit la phase de vol principale
• le switch à 3 positions 'SW5'
• le switch à 3 positions 'strim'
• le switch verrouillable 'svol' (qui distingue le mode 'vol' et le mode 'sol')

Les fonctions disponibles :

• les boutons dt5 (2 boutons sur un manche),ba et ba2:
  • avec 'strim' au centre
    • 'dt5' permet de choisir une phase de vol secondaire
    • 'ba' interroge , principalement des valeurs instantanées fournies parla télémétrie
    • 'ba2' interroge des données plus lentes, telles que durée de vol, capacité disponible de la batterie de l'émetteur
  • avec strim en haut , le bouton 'ba' actionne un autotrim...utilisé par les modules de commande qui ont prévu cette fonction
  • avec 'strim' en bas les boutons de manche servent de commande pour un menu des commandes indispensables (en mode Sol: choisir un modèle, couper l'émetteur)
• les réglages en vol : voir
• • Les 4 paires de boutons de trim combinées aux 3 positions du switch 'sw5' et aux 3 positions de sw4 permettent de modifier en vol jusqu'à 36 paramètres, qui ont été choisis au préalable. Les messages dictés sont:
  • pour une première pression : identification du paramètre
  • après chaque relâchement : la valeur

En vol, le pilote regarde en l'air, l'écran est peu utile. Il répète le dernier message dicté.
Au sol , le dialogues par l'écran est activé et le moteur est coupé.